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Peritaje y contraperitaje: el auto que tasaste no siempre es el que te entregan

4 min de lectura · deConcesionarias · 25 de septiembre de 2026

"Lo tasaste el lunes. Te lo entregan el viernes. ¿Con el mismo estado?"

Entre la oferta y la entrega pueden pasar muchas cosas: un rayón, un golpe en el estacionamiento, una cubierta que cambió, una segunda llave que no aparece. Si nadie lo revisa en la entrega, esa diferencia sale de tu margen.

El peritaje: la foto del auto al momento de la oferta

El peritaje digital registra el estado del auto con tu propio checklist: cada demérito con foto, comentario y costo estimado. Con eso armás una oferta con fundamento, no a ojo.

El contraperitaje: la comparación el día de la entrega

El contraperitaje compara la recepción física del auto contra el peritaje inicial. Si aparece algo nuevo, el sistema calcula el impacto en tu rentabilidad antes de que pagues. Y vos decidís con datos: mantenés la oferta o renegociás.

El punto crítico

El contraperitaje es el momento en que arriesgás capital. Si no lo hacés, pagás por un auto que ya no es el que tasaste.

Trazabilidad para cada decisión

Cuando peritaje y contraperitaje quedan registrados, sabés con qué información se tomó cada auto y quién lo aprobó. Sirve para cualquier auditoría futura y para aprender: qué tipo de desvíos se repiten y en qué etapa.

Del contraperitaje al salón o a la subasta

Con el ingreso aprobado, un clic define qué hacés con el auto: alistarlo para el salón o mandarlo a subasta. Todo con la información que ya cargaste.

"El negocio del usado es más financiero que automotriz. Y el margen se protege en la entrega."

Relacionado: peritaje digital.

Protegé tu margen en la entrega.

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